Bestyrelsen

9 timer siden

H-båd sælges 20.000 kr h-boat.dk/h-baad-saelges-20-000-kr/ ... se merese mindre

Likes: 0
Shares: 0
Comments: 1

William Andersen

17 timer siden

Bådvogn kan afhentes h-boat.dk/baadvogn-kan-afhentes/ ... se merese mindre

Likes: 0
Shares: 0
Comments: 0

17 timer siden

Kompasset på overarbejde i Egå h-boat.dk/kompasset-paa-overarbejde-i-egaa/ ... se merese mindre

Likes: 2
Shares: 0
Comments: 0

5 dage siden

KØBES:; Forstag med justering h-boat.dk/koebes-forstag-med-justering/ ... se merese mindre

Likes: 0
Shares: 0
Comments: 0

6 dage siden

Beslag til påhængsmotor søges h-boat.dk/beslag-til-paahaengsmotor-soeges/ ... se merese mindre

Likes: 0
Shares: 0
Comments: 1

Hent flere opslag fra facebook

Martin Ottesen

vis i facebook

9. dobbelt H-båds mester Høj Jensen vandt i Egå - han ønsker længere baner

18 timer siden

Bliver banerne kortere og kortere i kapsejlads herhjemme. Er det gået Sejlsportsliga i det, hvor banerne ikke kan blive korte nok. En god start så er det mere end en halv sejr?

minbaad.dk/nyhed/archive/2019/18/june/article/dansk-h-baads-mester-hoj-jensen-vandt-i-egaa-han-on... ... se merese mindre

minbaad.dk

Haarup Mixer Cup i Egå Sejlklub var et fantastisk stævne, kunne minbaad.dk bevidne fra de bagerste rækker. Claus Høj Jensen og mandskab vandt. Holdet ønsker fremover længere baner, så de afspej...

Likes: 24
Shares: 2
Comments: 10

Ligesom alt ikke skal være foilende, så skal alt vel heller ikke være korte baner. Sejlsportens styrke er den store diversitet, mange forskellige bådtyper og discipliner. Det skal vi holde fast i, for det er en af sejlsportens stærke sider, og som tiltrækker forskellige sejlere og personligheder, med forskellige skills. Små baner kan bruges til små felter, men hvis man ikke opdeler i fleets så skal banen have en god længde som giver mulighed for at man sejle sig op efter en dårlig start eller første kryds.

Banens længde skal tilpasses feltets størrelse. Der skal nå at blive tilpas meget spredning til at hele feltet ikke skal runde topmærket (eller gennem bundgate) på en gang. Troels Lykke jeg tror du kan huske hvordan det går når et felt på 25-30 folkebåd sejler på tværs af Kolding Fjord... Jeg nyder både de korte bane i ligaen, de mellem-længde baner vi har til de fleste folkebåd stævner, og vores pænt lange Guldpokal baner. Det hele har hver sin charme, hvert sit skill-set, og variationen gør at det aldrig bliver kedeligt

Et tæt felt og aktion er fint, men det er lange baner med masser af taktik også. Der bør være plads til begge dele.

Kapsejlads handler om 3 discipliner: 1) at kunne trimme og sejle hurtigt, 2) om at finde den hurtigste vej på banen inkl. nær kampe, og 3) have god boathandling. Så om en kapsejlads bane skal være lang eller kort, det handler om, hvordan man vil vægte de 3 elementer. Banerne på 45 min i Egå var rigtigt gode for h-bådene, da vi havde et tæt felt helt vejen, uden kamikaze nærkampe ved mærkerne. Og mandskabet var igang hele tiden. Der var nok at se til for alle.. og det var sjovt.

Korte baner straffer fejl. Det er langt sværere at sejle sig frem i feltet på en kort bane.

I Vejle har vi gennem flere år sejlet super korte baner (også hjulpet på vej af fjordens form) og jeg vil til en hver tid hellere sejle disse korte baner end lange baner. Der er selvfølgelig fordele og ulemper ved begge dele men her er man hurtigt videre hvis man har en skidt sejlads og der er masser af aktion hele tiden ,masser af mærke rundinger, masser af spiler sætninger og ikke mindst et super tæt felt blandt andet hjulpet på vej af de korte baner.

Pyha, et H-båd VM i Neustadt dukker frem i hukommelsen. Der kunne man under ingen omstændigheder skimte topmærket fra bundmærket - det var nærmest kompassejlads. Husker ikke omsejlingstiderne, men det var ren lidelse på kanten på opkrydset 😉

Ja, vi vill gärna ha längre och mera utslagsgivande banor på ca. 1 h 20 minuter. Björn Olsson Ordförande/ President Svenska H-båtsförbundet

Håller med Höj Jensen! Banan bör aldrig vara under 75 minuter timme.⛵️⛵️

Claus Høj Jensen banker igen alle i H-båds-klassen - stævne i Egå Sejlklub

3 dage siden

Stop den ulige kamp. Høj Jensen tager 4 førstepladser i Egå i H-båds klassen.

minbaad.dk/nyhed/archive/2019/15/june/article/claus-hoj-jensen-banker-igen-alle-i-h-baads-klassen... ... se merese mindre

minbaad.dk

Ved Hårup Mixer Cup, hvor en tidligere erhvervsmand Ole Christensen er sponsor, blev det en hektisk dag for 20 H-både i Aarhusbugten. Først ventetid, og derefter fire sejladser i frisk vind på fin...

Likes: 50
Shares: 4
Comments: 6

Han er vel den hurtigste? :o

Claus Frandsen

Stort tillykke til hele besætningen på Good Speed💪. Der er vist efterhånden mest spænding om 2. Pladsen i H-båds klassen.

Carsten B Pedersen

Ved i hvad, Claus har bare gået i den bedste skole. Jeg ved hvad jeg taler om🤣

Pehr Edstrom Kom igen nu!!

Awlgrip-sprøjtemaling gav ældre 80'er-båd mere glans og styrke end da den var ny - se galleri og video

1 måned siden

Sådan blev resultatet efter Awlgrip på ældre H-båd.

minbaad.dk/nyhed/archive/2019/14/may/article/awlgrip-gav-aldre-80er-sejlbaad-bedre-og-starkere-fr... ... se merese mindre

minbaad.dk

Hvis man er glad for sin ældre glasfiberbåd, kan man blive nødt til en dag at sprøjtemale den trætte gelcoat, forklarer Søren Buhl fra Horsens Yachtværft. Han supplerer med, at båden måske ik...

Likes: 14
Shares: 0
Comments: 1

Høj Jensen sætter syv førstepladser ind i Gilleleje i H-båds Liga

1 måned siden

48-årige Claus Høj Jensen går efter sit 10. DM-guld i træk i H-båd. Det startede godt i Gilleleje i weekenden.

minbaad.dk/nyhed/archive/2019/12/may/article/hoj-jensen-satter-syv-forstepladser-ind-i-gilleleje-... ... se merese mindre

minbaad.dk

Lørdag satte Claus Høj Jensen og gaster 3, 1, 3, 12 og 1 ind, mens der søndag var rent bord med fem førstepladser. Banerne var kortere end H-båds-feltet er vant til. - Den der kom først til mær...

Likes: 58
Shares: 1
Comments: 2

Måske er der ingen topsejlere fra andre klasser der tør møde Claus Høj Jensen på H-bådsbanen af frygt for at tabe:-))

Stöpt i samma form som pappa 🎉

1 måned siden

Tre spørgsmål til læserne angående disse til en H-båd.

1. Ville du turde sejle med disse?
2. Kan de rettes ud?
3. Skal man bare købe nogle nye? ... se merese mindre

Likes: 9
Shares: 0
Comments: 32

ja, vi røber ikke hvem der er amatørerne, da riggen blev sat...

Absolut bytas ut! Men ngt är fel för dubbelledade toggles skall inte få sneda belastningar

Køp nytt!

Ja,ja, men køb nye!!!!!!!!!!

Nye og så tape om røstjernene, så vantskruerne ikke kan tilte

Køb nogle nye

Du må til lommerne Troels Lykke 😉

Nyt nyt nyt. Hvis du gløder dem ud for at rette dem, mister de hærdningen og dermed styrken. Retter du dem ud uden udglødning risikerer du overhærdning og dermed skørhed og efterfølgende brud. Sorry, men de tæller kun på erfaringskontoen og næste gang husker du et øje på vantskruerne når du rejser masten.

Jeg mener at den korteste vej mellem to punkter er den lige vej, så mon en ikke en tidligere ejer har bukket dem, det ligner to undervanter, rustfri stål er blødt men fantastisk sejt jeg ville ikke lave dem om.

Puu ha .... lidt med pengepung... jeg ville være ked af at sejle en længere tur hvis de så sådan ud⛵️⛵️⛵️

Nyt, og så ville jeg nok skifte G-ringe ud med splitter med mindre de er godt beskyttet mod skøder og lignende der kan trække ringene ud😬

Der har da godt været træk i dem.

Tænker de som regel er overdimensioneret og når de ikke er bukket mere end som billedet viser vil styrken ikke reduceres nævneværdigt ved at rette dem ud. Underligt hvor de er bukket i den retning hvor gaffelbeslaget ellers giver bevægelsesfrihed. Har selv rettet nogen ud på min 18 ft Skiff som var væsentligt mere bukket og de holder fint😊

UD og de kan ikke rettes uden at revne. Nye monteres og ja check retningen på trækket i dem. Det skal gå i en ret linje. God vind.

Svaret er ret enkelt, køb nye..... Sørg samtidig for at købe en model med dobbelte tokler således at det ikke sker igen... nogen må have fjumret i forbindelse med nedtagning af masten.

Har sejlet gæst på en båd i samme størrelse med klein rig og lignende problemer og mistet 2 master så NEJ !!!

Hans har 100% ret. Køb nogle nye! ⚓️

Nyt nyt nyt

NYE !

Byt til nyt 😀

En gang Tesatape hjælper også til, at de ikke glider ned, og så bøjes når masten rejses igen.

Ny Må ikke rettes ud, mister styrken

Købe nye

Nej, Nej, Ja :-)

Ældre H-båd sprøjtes til højglans med Awlgrip-maling som superyachts bruger

2 måneder siden

Er du forelsket i din gamle 80er-båd kan du gøre den ny med Awlgrip-maling. Se her hvordan.

minbaad.dk/nyhed/archive/2019/26/april/article/h-baad-fra-1985-sprojtes-til-nyt-look-med-awlgrip-... ... se merese mindre

minbaad.dk

Det er ingen tilfældighed, at Awlgrips GH-maling bruges til superyachts. Det er nemlig utroligt stærkt og hårdt og dermed svært at ridse. Samtidig har malingen et ekstremt UV-filter, det skinner o...

Likes: 31
Shares: 4
Comments: 7

Alberto Zaccaria

Malet perfekt på X-Yachts januar 2019 med AWLgrib.

Er der samme forårs poleringsarbejde

Hvad koster sådan en omgang?

Martin

Henning 😊